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　　防偽標簽，對于汽車零部件制造商來說，產品種類繁多，經銷商網絡復雜，經銷商很容易交叉商品，出現假冒偽劣產品。防偽汽車零部件渠道管控體系主要是幫助企業解決這一陣痛，有了這個平臺，企業可以加強渠道監管，實現商品經銷商的統一。
 
　　汽配渠道管控系統通過一物一碼技術將產品運送到指定經銷商處，通過后臺掃描數據監控產品的銷售情況，實時獲取經銷商該批次產品的動態銷售情況，了解經銷商的銷售情況銷售數據實時，便于及時調整銷售策略，打贏市場大戰。
 
　　市場布局與渠道調整
 
　　首先，對汽車零部件市場進行劃分，按照市場劃分配置營銷資源。其次，根據區域市場容量、產品成熟度、渠道結構要求、經銷商覆蓋能力等因素，確定一、二級經銷商的選擇和布局，建立合理有效的汽配渠道網絡，實現汽配渠道控制。
 
　　合理的數量和對貨物的合理控制
 
　　在合理的市場劃分和渠道布局的基礎上，對汽車零部件的發運數量進行合理的量化。每年可對各市場的凈銷量和銷售指標進行動態驗證，根據批準的銷售指標控制發貨數量和速度，通過汽車零部件渠道控制系統減少庫存積累，使庫存更加合理。
 
　　逐步實行價格管理
 
　　一般來說，首先要確定汽車零部件的階段性價格維護目標，然后由產品防偽查詢處逐步提高渠道價格和終端價格，然后制定超低價交叉裝運處罰規定。按照階段性價格維護目標，嚴厲打擊超低價交叉運輸。價格管理也是汽車零部件渠道管控系統的組成部分之一。
 
　　科學設計返利政策
 
　　逐步降低經銷商返利總額，降低銷量返利權重，增加管理返利權重，逐步降低周期性返利政策，保持營銷政策的穩定性和權威性，減少經銷商的竄貨資源。
 
　　汽車零部件渠道管控系統以大數據為基礎，實現對所有消費者的參與和監管，對竄貨經銷商、竄貨商品和竄貨地區的實時監控。如果發現竄貨經銷商可以及時給予警告或處罰，降低檢查的人工成本，維護經銷商和消費者的合法權益。